O Renault EZ-Flex será disponibilizado a diversos utilizadores profissionais europeus para um período de avaliação, sendo os dados obtidos na sua utilização compilados para compreender melhor os desafios colocados pela distribuição urbana.
Este Renault é um veículo compacto com dimensões exteriores otimizadas face ao volume útil de carga: com um comprimento (3,86m) e uma largura (1,65m) reduzidas, a altura (1,88m) permite o acesso aos parques subterrâneos. Dispõe de 3 metros cúbicos de capacidade de carga e um raio de viragem de 4,5 m para ótima maneabilidade nos centros urbanos.
Neste concept, tudo foi pensado para responder às necessidades do distribuidor. O interface homem-máquina inspira-se no universo dos smartphones, dispondo de serviços e aplicações ligadas ao veículo, mas também podendo incluir aplicações ligadas à atividade dos diferentes profissionais que o utilizem. O carregamento de mercadorias foi otimizado, com uma altura ao solo ideal, de apenas 760 mm.
Sendo elétrico e pensado para distribuição urbana, o EZ-Flex oferece uma autonomia de 100 km, enquadrada, de acordo com a marca nas necessidades de distribuição em cidade (média de 50 km/dia para os veículos de distribuição em cidade).
Ao todo serão uma dezena de EZ-Flex que serão emprestados a utilizadores profissionais, empresas, cidades ou coletividades, na Europa. Esta experiência deverá durar cerca de dois anos. Entre os dados recolhidos estão os de localização, quilometragem, autonomia, velocidade e número de paragens, entre outros, que serão descarregados em tempo real e permitirão compreender a real utilização no quotidiano.Kangoo Z.E. Concept quase em versão final
Além do EZ-Flex, a Renault também apresenta um protótipo para o futuro Kangoo elétrico, denominado o Kangoo Z.E. Concept, cuja versão final chegará em 2020. Com um design “esculpido e aerodinâmico”, pode ser adaptado a diferentes tipos de trabalho e condições.
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