Nome de referência nos desportivos de quatro rodas, não seria difícil para a Ferrari obter o mesmo estatuto e visibilidade nas duas rodas. Mas não havendo uma moto de alta performance no catálogo da marca italiana, houve quem levasse esta sua sua ideia da garagem para a estrada.

O dinamarquês Birger Hansen dedicou os últimos dez anos a criar a sua própria versão de uma moto com o motor V8 do Ferrari F355, instalado num chassis Boss Hoss, ao qual foram acresentadas mais de um centena de peças fabricadas de origem.

O processo só ficou concluído com a obtenção da homologação técnica da Technischer Überwachungsverein (ou TUV), para utilização em estrada.

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