Pelo menos a atentar pelos indicadores de recetividade dos seus modelos elétricos, que ameaçam a liderança dos respetivos segmentos, batendo, por exemplo, a concorrência dos ‘premium’ alemães, muito pressionados para reduzirem as emissões poluentes.
O pioneirismo explica parte do sucesso da Tesla, que também resiste de forma notável aos problemas de produção que aumentam os prazos de entregas.
E Portugal não é exceção. No passado mês de novembro, a marca de Elon Musk entregou um total de 541 viaturas novas (subida de 63% face a 2021), mais do que BMW e Mercedes-Benz juntas.
A marca bávara vendeu 216 automóveis elétricos em Portugal no mês passado, enquanto o emblema da estrela matriculou 183 unidades.
Em novembro, Peugeot (com 169 modelos elétricos vendidos), Audi (85), Volkswagen (84), Opel (82), Volvo (65), Toyota (63) e MINI (60) ocuparam os restantes lugares do ‘top10’.
