A MG é um ícone da indústria automóvel britânica que está agora nas mãos dos chineses da SAIC que a ressuscitaram. Com vários modelos elétricos no portfólio, também à venda no mercado português, a próxima grande novidade do construtor é um roadster elétrico, o Cyberster.
Os planos da marca são no sentido de introduzir o modelo na Europa em meados do próximo ano, o que coincidirá com o centenário do nascimento da MG, em 1924.
Um modelo de design de pré-produção do veóculo fez uma primeira aparição num evento de pré-visualização especial realizado na sede da MG Motor UK em Marylebone, Londres.
A produção deste veículo de capot longo será muito limitada, estimada em não ultrapassar 2.000 unidades por ano.O Cyberster mede 4,53 metros de comprimento, 1,91 metros de largura e 1,33 metros de altura, enquanto a distância entre eixos é de 2,69 metros. Portanto, é muito maior do que um Mazda MX-5 (3,91 metros), que um Alpine A110 (4,18 metros) ou mesmo um BMW Z4 (4,32 metros).
O MG Cyberster, que terá uma capota de lona operada eletricamente, terá uma gama composta por duas versões. A variante de acesso terá tração traseira e debitará 231 kW (314 cv) e a variante de topo terá tração integral e 400 kW (544 cv). A velocidade máxima será de 200 km/h. O restante das especificações técnicas, incluindo a sua autonomia, serão anunciadas mais lá para a frente.
Quanto a preços, a MG confirmou os valores para o mercado britânico, onde a versão de 231 kW começará nos £ 55,00 (cerca de 63.000 euros), ao passo que a variante mais potente de 400 kW começará nas 65.000 libras (cerca de 74.500 euros).
