Leclerc, que apostou em fazer apenas uma paragem nas boxes, contra as duas dos restantes adversários, completou as 53 voltas em 1:14.40,727 horas, batendo o australiano Oscar Piastri (McLaren) por 2,664 segundos, com o britânico Lando Norris (McLaren) em terceiro, a 6,153 segundos.
A estratégia apanhou os adversários desprevenidos, pois o piloto da Ferrari, que partiu do quarto lugar da grelha, parou logo na volta 15, conseguindo poupar o segundo jogo de pneus até final.
O australiano ainda fez um ataque nas últimas voltas, recuperando nove dos 11 segundos que tinha de atraso para Leclerc nas últimas nove voltas, mas o esforço foi insuficiente para desafiar a estratégia da Ferrari.
Os dois McLaren pareciam ser os favoritos à partida. Lando Norris, que largou da pole position, aguentou a liderança, mas viu o companheiro de equipa atacar logo na primeira variante, apesar de ser o britânico quem está em melhor posição para desafiar o neerlandês Max Verstappen (Red Bull) na luta pelo título mundial.
“Se tivesse travado um metro mais tarde, tínhamos chocado. Com as limitações que tínhamos, foi o resultado possível. O Oscar fez um bom trabalho, passou-me, mereceu”, frisou Lando Norris.
O neerlandês foi sexto classificado, a mais de 37 segundos do vencedor e a 15 do quinto classificado, o britânico Lewis Hamilton (Mercedes).
Desta forma, o terceiro lugar de Lando Norris, que ainda somou um ponto extra por ter feito a melhor volta da corrida, permitiu ao britânico recuperar apenas oito pontos no campeonato. Assim, Verstappen mantém o comando, com 303 pontos, mais 62 do que Norris, que tem 241.
Ao rubro está o Mundial de Construtores, com a Red Bull a segurar a liderança por oito pontos. Tem 446 contra os 438 da McLaren, que é segunda, enquanto a Ferrari é terceira, com 407. A próxima ronda será dentro de duas semanas, no Azerbaijão.
