1. A primeira fábrica de automóveis estrangeiros na América do Norte
A Volvo construiu automóveis em Halifax, no Canadá até ao final de 1998, altura em que optou por não permanecer em solo canadiano, uma vez que as suas instalações já não eram consideradas viáveis no país, comparativamente com as fábricas maiores que se encontravam no “Velho Continente”.
2. Devemos agradecer à Volvo pelas CVT (ainda que a insígnia sueca não as use)
Embora o investimento da Volvo tenha ajudado a tornar as CVT “mainstream”, a relação do construtor de Gotemburgo com as mesmas foi, dir-se-á, breve, na medida em que nos dias de hoje não as usa.
3. Os fabricantes suecos eram amistosos
A Volvo está intimamente ligada a um concorrente de longa data: a Saab. Tal rivalidade não se pautava por animosidade. Aliás, a divisão aeroespacial da Volvo construiu motores para os jactos militares da Saab.
4. Volvo P1800, o “papa-milhas”
O famoso Volvo P1800s de 1966, que pertencia a Irv Gordon, já fez mais de 5 milhões e 100 mil kms com o motor e a caixa de origem, contendo um recorde no livro do Guinness.
5. A inovação da Volvo foi importante para a segurança dos mais pequenos
