Pedro Junceiro
Pedro Junceiro
Será já em abril que a Opel abre as encomendas para o novo Crossland X, o mais recente modelo de estilo crossover que a marca vai posicionar logo abaixo do Mokka X e que vem cotar-se como uma proposta de grande validade para o concorrido segmento B-SUV.
Pedro Junceiro
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Com o novo Crossland X, a Opel dá início a um ambicioso plano de lançamentos em 2017, comportando um total de sete novos modelos. Nomeadamente, os dois novos crossovers da linha X, esperando-se a chegada do novo Grandland X no final do ano, devendo a sua apresentação ter lugar no Salão de Genebra.

Com um estilo que faz evoluir a linguagem da Opel, o novo Crossland X revela como principais argumentos uma maior versatilidade, mesmo que o foco da sua utilização esteja na cidade. Este crossover recorre, assim, a dimensões compactas, medindo 4,21 metros de comprimento, apenas menos 16 cm do que um Astra, mas 10 cm mais alto. A Classe 1 nas portagens está garantida, ao contrário do seu ‘irmão’ maior, o Mokka X.

A gama do Crossland X terá motorizações a gasolina e Diesel, com cinco opções de três ou quatro cilindros e potências entre os 81 CV e os 130 CV. A gama inicia-se, então, com um motor 1.2 a gasolina atmosférico de 81 CV e consumo médio de 5,1 l/100 km, a que se juntam unidades 1.2 Turbo com injeção direta a gasolina de 110 CV (com caixa de cinco velocidades otimizada para menor atrito e consumo médio de 4,8 l/100 km) e de 130 CV com caixa manual de seis velocidade e consumo médio de 5,0 l/100 km.

Como particularidade, o motor de 110 CV está disponível com caixa automática de seis velocidades e consumo misto de 5,3 l/100 km para emissões 121 g/km de CO2. 

Na vertente Diesel, o novo crossover da Opel apresenta um leque de três motores à escolha. O turbodiesel 1.6, com 99 CV de potência apresenta consumo misto de 3,8 l/100 km e emissões de 99 g/km CO2. Mas o Crossland X 1.6 possui uma versão ainda mais económica, a ECOTEC, com sistema Start/Stop, que emite apenas 93 g/km de CO2 no ciclo misto (consumo médio de 3,6 l/100 km). Por seu turno, o Diesel mais potente é o 1.6 de 120 CV (com consumo médio de 4,0 l/100 km e emissões de 103 g/km CO2) e 300 Nm de binário máximo de 300 Nm.

Os preços para a versão de entrada iniciam-se nos 17.900 euros para o Crossland X a gasolina e nos 22.800 euros para o modelo Diesel.

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