Para isso, a Hennessey modificou o motor do Demon, com alterações às cabeças e ao sistema de sobrealimentação, adotando compressores maiores, e mudanças à gestão eletrónica. Assim, a potência ganha saltos significativos, com um mínimo de 1000 cv e um máximo superior a 1500 cv de potência. Assim, o carro americano já consegue cumprir os 400 metros das provas de dragsters em menos de 10 segundos.
De acordo com as regras da NHRA, a principal organização de provas de dragsters exige que carros capazes de fazer menos de 10 segundos nestas provas, é obrigatório ter um rollbar de proteção no habitáculo. A Hennessey montou um rollbar que não retira funcionalidade ao Demon para uso na estrada, bem como um sistema de para-quedas que fica escondido quando o carro está a circular.
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