Embora esteja preparado para circular em estrada como um automóvel normal, este 570S preparado pela MSO distingue-se pela sua asa traseira, que é idêntica à usada no 570S GT4 de competição, e que fornece 100 kg de carga aerodinâmica na traseira. Com esta ajuda aerodinâmica, esta série limitada é mais eficaz em curva que o modelo normal. Tem também novas entradas de ar na secção dianteira.
Além da componente aerodinâmica, o model oda MSO conta ainda com um novo escape com ponteira de titânio, pneus Pirelli P Zero Corsa e peças em carbono em vários pontos da carroçaria, que reduzem o peso total. No interior, a McLaren optou por um cockpit minimalista, com bancos de competição equipados com cintos de seis pontos, espaço para um capacete (para track days), leitor de telemetria e decorações em carbono.
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