O módulo híbrido nestes dois modelos combina motor a gasolina de 1,33 litros com 160 cv e uma unidade elétrica de 75 kW (com função de motor de arranque do motor de combustão) para uma potência máxima de 218 cv e um binário máximo de 450 Nm. A transmissão é automática de dupla embraiagem, com 8 velocidades.
Para as novas versões 250 e dos Classe A e B, a Mercedes anuncia aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 s, sendo a velocidade máxima de 235 km/h; 140 km/h em modo elétrico.
A bateria de iões de lítio com 15,6 kWh de capacidade pode carregar-se através de wallbox de 7,4 kW com corrente alternada (AC), necessitando de 1 hora e 45 minutos para obter 100% da carga; com corrente direta (DC), em 25 minutos, a bateria carrega de 10 a 80%.
O lançamento em Portugal está calendarizado para final deste ano, ainda sem preços definidos. No mercado alemão, as encomendas do A 250 já começaram, com preços que arrancam nos 36.945 euros.
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