A uniformização dos impostos para veículos importados da UE e novos benefícios para híbridos plug-in são destaques, prometendo transformar o setor e facilitar o acesso a modelos mais económicos e sustentáveis no próximo ano.
O Orçamento do Estado para 2025 introduz alterações significativas na tributação automóvel, com impactos diretos para consumidores particulares e empresas em Portugal. Estas mudanças, que abrangem o Imposto Sobre Veículos (ISV), o Imposto Único de Circulação (IUC) e a Tributação Autónoma (TA), prometem beneficiar quem pretende importar veículos ou adquirir híbridos plug-in na União Europeia. A Importrust, especialista em importação automóvel, analisa estas alterações e reforça o compromisso de ajudar os portugueses a navegar num sistema fiscal em transformação.
Uma das mudanças mais aguardadas pelos consumidores é a uniformização dos impostos para veículos usados importados de outros países da União Europeia. Este ajuste elimina o tratamento discriminatório criticado pelo Tribunal de Justiça da União Europeia (TJUE), passando a equiparar a tributação de veículos importados aos veículos novos matriculados pela primeira vez em Portugal.
Além de simplificar o processo fiscal, estas mudanças trazem uma redução significativa no ISV para muitos modelos. Por exemplo, um Nissan Qashqai Diesel de 2015, que atualmente paga 2.996€ de ISV, verá este valor reduzido para 1.892€ em 2025, traduzindo-se numa poupança de 1.104€. Em casos mais extremos, como o de um Toyota LandCruiser Diesel de 2006, o ISV será reduzido de 10.932€ para 5.432€, representando uma poupança de 50%.António Eça, Managing Partner da Importrust, destaca a relevância destas alterações:
“Estas mudanças são uma vitória para os consumidores e uma resposta há muito aguardada para tornar o sistema fiscal automóvel mais justo e alinhado com a realidade europeia. Na Importrust, estamos preparados para ajudar os nossos clientes a tirar o máximo partido destas condições e fazer escolhas inteligentes, seja na importação de veículos ou na aquisição de modelos híbridos plug-in.”
Outra medida relevante é o congelamento das taxas de ISV e IUC. Apesar disso, o governo prevê um aumento da receita devido ao crescimento do consumo privado. A manutenção do adicional do IUC para veículos a gasóleo reforça a necessidade de planeamento fiscal criterioso, o que é relevante para todos os proprietários destes veículos, independentemente de serem importados ou não.
Os veículos híbridos plug-in continuam a ser incentivados em 2025, com benefícios fiscais para modelos matriculados entre 2015 e 2020, desde que possuam autonomia de bateria superior a 25 km. Por exemplo, um Volvo XC60 T8 Híbrido de 2020 terá o ISV reduzido de 2.743€ para apenas 686€, reforçando a atratividade deste tipo de veículos.
Para as empresas, o OE 2025 traz uma redução significativa na Tributação Autónoma, especialmente para veículos entre 27.500€ e 37.500€, cuja taxa será reduzida de 25,5% para apenas 8%. Num exemplo prático, uma empresa que adquira um veículo por 30.000€ poupará 5.250€ em impostos face a 2024.
As mudanças no Orçamento do Estado para 2025 representam um marco na legislação automóvel em Portugal, promovendo uma tributação mais justa e incentivando a transição para uma mobilidade mais sustentável. Contudo, a complexidade das novas regras exige um planeamento adequado e uma compreensão aprofundada do impacto fiscal. “2025 será um ano repleto de oportunidades no setor automóvel, mas também de desafios. É essencial contar com um parceiro experiente como a Importrust para assegurar que todas as decisões de compra ou importação sejam informadas e vantajosas,” conclui António Eça.
A Importrust é uma empresa especializada em importação automóvel que oferece soluções completas e personalizadas para particulares e empresas. Com vasta experiência no setor, a Importrust garante um processo de importação simplificado, transparente e seguro, permitindo aos seus clientes poupar tempo, custos e preocupações.
