Chama-se Re:Move, foi desenvolvido pela submarca 100% elétrica da Volvo, em colaboração com a fabricante de motos elétricas, Cake, e outras três empresas, e pretende assumir-se como uma alternativa acessível e sustentável para os serviços de entregas na urbe.
Não é pequeno, mas com apenas 75 cm em largura é suficientemente compacto para circular em ciclovias, fintando os atrasos das filas de trânsito. E robusto quanto baste para transportar até 180 quilogramas de mercadorias, encomendas de todo o tipo ou bagagens. Sem emissões…
“A crise do coronavírus abriu uma janela para um mundo com cidades menos ruidosas, onde o ar é mais limpo para respirar. Paralelamente, houve um aumento das compras online e das entregas ao domicílio”, explica a Polestar, justificando o interesse no projeto.
O modelo mostrado no certame de Munique é ainda um protótipo, com um chassis construído em alumínio totalmente reciclável, dotado de um mecanismo elétrico de inclinação nas curvas, que melhora a estabilidade e também a manobrabilidade em cidade, para um raio de viragem inferior a sete metros. Mas do qual não se conhecem mais caraterísticas técnicas, confirmando-se apenas que o motor elétrico deste veículo urbano com três rodas é alimentado por uma bateria com 2.2 kWh de capacidade. A velocidade está limitada a 25 km/h.
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