O chassis 198, um dos monolugares que o alemão pilotou durante a temporada de 2000 foi concebido como carro de substituição e não entraria em cena até ao GP de Brasil, onde Schumacher conseguiu a pole position.
O título nesse ano ocorreu quando Schumacher já era bicampeão com a Benetton (1994 e 1995), e foi o primeiro de cinco campeonatos mundiais consecutivos.
A leiloeira estima que o primeiro F1 campeão com o piloto alemão supere os 13,6 milhões de euros do Ferrari com que o “Káiser” conquistou o campeonato de 2003, o monolugar mais valioso da era moderna.
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