Sahara Challenge, um evento para clássicos “duros”
Jornal dos Clássicos
Nos passados dias 19 a 30 de Setembro, a Hero-Era organizou mais um evento de grande nível, ao levar a cabo um Sahara Challenge. Este rali para automóveis clássicos de doze dias e 4500 quilómetros de extensão ligou Málaga a Arfoud, em Marrocos, terminando novamente em Málaga.
O rally passou por sítios magníficos, como mostram as fotografias que acompanham este artigo. E, se as condições já eram duras, a chuva torrencial que se abateu em algumas etapas elevou ainda mais a dificuldade. O rally contou com 41 automóveis inscritos e a abrir o caminho no automóvel zero ia o proprietário da Hero-Era com um American LaFrance Type 10 de 1914.
Na geral o Sahara Challenge foi vencido pelos britânicos Bill e a sua filha Georgia Cleyndert aos comandos de um Bentley 3-41/2 de 1925, repetindo assim a vitória de 2015. A segunda posição ficou ocupadas pelos suíços Pierre Gerber e Alice Leuenberger num Ford Coupé de 1946. A fechar o pódio ficaram os argentinos Jorge Perez Companc e Jose Volta num Chevrolet Coupé de 1938, equipa esta que está habituada a competir no Dakar e em ralis do WRC.
Na categoria de clássicos, que não contavam para a geral, a vitória sorriu à equipa de pai e filho alemães Fritz e Franc Hofermann-Kiefer aos comandos de um Datsun 240Z de 1973. No entanto, esta vitória não foi nada fácil pela luta renhida com Nigel e Sally Woof num Volvo PV544 de 1961 a ocupar a segunda posição com apenas quatro segundos de atraso. Marco Halter e Claudia Halter ocuparam a terceira posição num Porsche 911.
9. Mike Dreelan + Bob Pybus – Lagonda LG 45 Touring – 4453 – 1936
29. Nigel Woof + Sally Woof – Volvo PV544 – 1800 – 1961
0. Tomas de Vargas Machuca + Josh Thompson – American LaFrance Type 10 – 14500 – 1914
31. Lars-Olof Staffans + Heikki Saloheimo – Morgan 4/4 Series V – 1597 – 1965
37. Kevin Bradburn + Cole Bradburn – Porsche 912 – 1600 – 1969
42. Stephen Hucklesby + Kerry Hucklesby – Porsche 911 2.4 E – 3000 – 1973
44. Lars Rolner + Annette Rolner – Porsche 911 S – 3200 – 1974
25. Tom Lee + Bob Morrison – Chevrolet Coupe – 3500 – 1939
7. Alex Vassbotten + Sebastian Gross – Alvis Firefly 12/70 – 3500 – 1933
44. Lars Rolner + Annette Rolner – Porsche 911 S – 3200 – 1974
40. Jos Dejongh + Marc Verheyden – Porsche 914 – 2687 – 1973
14. Martin Ruebel + Christopher Oechsle – Chevrolet Fangio Coupe – 3800 – 1939
43. Marco Halter + Claudia Halter – Porsche 911 – 2993 – 1973
2. Bill Cleyndert + Georgia Cleyndert – Bentley 3-4 1/2 – 5300 – 1925
44. Lars Rolner + Annette Rolner – Porsche 911 S – 3200 – 1974
32. Roland Singer + Gernot Woerle – Saab 96 V4 – 1500 – 1966
43. Marco Halter + Claudia Halter – Porsche 911 – 2993 – 1973
20. Pierre Gerber + Alice Leuenberger – Ford Coupe – 3300 – 1946
37. Kevin Bradburn + Cole Bradburn – Porsche 912 – 1600 – 1969
40. Jos Dejongh + Marc Verheyden – Porsche 914 – 2687 – 1973
0. Tomas de Vargas Machuca + Josh Thompson – American LaFrance Type 10 – 14500 – 1914
16. Jorge Perez Companc + Jose Volta – Chevrolet Coupe – 3300 – 1939
27. Peter Moore + Dan Stellmacher – Austin Healey Sprite – 1340 – 1959
2. Bill Cleyndert + Georgia Cleyndert – Bentley 3-4 1/2 – 5300 – 1925
20. Pierre Gerber + Alice Leuenberger – Ford Coupe – 3300 – 1946
3. Andy Buchan + Roy Buchan – Bentley Le Mans – 4500 – 1928
18. Sandy McEwen + Alan Stark – Ford De Luxe Fordor – 3600 – 1940
44. Lars Rolner + Annette Rolner – Porsche 911 S – 3200 – 1974
37. Kevin Bradburn + Cole Bradburn – Porsche 912 – 1600 – 1969
7. Alex Vassbotten + Sebastian Gross – Alvis Firefly 12/70 – 3500 – 1933
