Em termos de relação entre preço, equipamento e espaço, são os mais apropriados para uso pelas famílias portuguesas. Dos 10 modelos mais baratos em Portugal, apenas três têm versões disponíveis abaixo dos 20 mil euros, e apenas dois ainda têm motores atmosféricos a gasolina. Todos os 10 mais baratos têm versões de entrada abaixo dos 24 mil euros.
Quase todos têm motores turbo com 1000 ou 1200 cc de cilindrada, e nenhum tem no motor Diesel o mais barato, mas todos têm versões a gasóleo a um preço superior. Quase todos têm ainda carroçarias alternativas, como uma carrinha. SUV, crossovers ou monovolumes baseados nestes carros são vendidos com outros nomes.
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