Dando mais um passo na mobilidade elétrica e na criação de uma cadeia de fornecimento autosuficiente, a Stellantis N.V. assinou uma série de acordos vinculativos e definitivos com a Samsung SDI para a construção de uma fábrica de baterias para veículos elétricos em Kokomo, no estado americano do Indiana.
Com início de produção agendado para 2025, a fábrica pretende ter uma capacidade de produção anual inicial de 23 gigawatts/hora (GWh), tendo como objetivo aumentar para 33 GWh nos anos seguintes. A capacidade total poderá aumentar ainda mais, já que é expetável que se registe um aumento de procura dos veículos elétricos da Stellantis.
A empresa resultante da joint-venture irá investir mais de 2.5 mil milhões de dólares (2.3 mil milhões de euros) e criar 1400 novos postos de trabalho em Kokomo e nas áreas circundantes. O investimento poderá aumentar gradualmente até aos 3.1 mil milhões de dólares (2.9 mil milhões de euros). As novas instalações produzirão módulos de bateria para uma série de veículos produzidos nas fábricas de montagem da Stellantis na América do Norte. A construção da fábrica deverá arrancar ainda este ano e as operações de produção estão previstas para o primeiro trimestre de 2025.
“Há pouco menos de um ano comprometemo-nos com uma estratégia de eletrificação agressiva, ancorada em cinco gigafábricas entre a Europa e a América do Norte”, afirmou Carlos Tavares, CEO da Stellantis. “Este anúncio fortalece, ainda mais, a nossa pegada global de produção de baterias e demonstra a dinâmica da Stellantis rumo a um futuro descarbonizado delineado no plano ‘Dare Forward 20300”, complementou.
Por seu turno, Yoonho Choi, CEO da Samsung SDI, referiu a sua “gratidão aos funcionários do estado de Indiana e à Stellantis por apoiarem a seleção final do local para a fábrica no Indiana. Garantimos uma posição sólida num mercado norte-americano de veículos elétricos em rápido crescimento através da ‘joint-venture’ com a Stellantis. Iremos fazer todo o possível para satisfazer este mercado com produtos de elevada qualidade e iremos contribuir para o cumprimento da meta das alterações climáticas”.
Na fábrica do Indiana, a Samsung SDI irá aplicar a sua tecnologia de vanguarda PRiMX para a produção de pilhas de bateria e módulos VE para o mercado norte-americano. A Samsung lançou, no ano passado, a sua marca de baterias premium PRiMX.
Recorde-se que, no âmbito do plano estratégico ‘Dare Forward 2030’, a Stellantis anunciou planos para vender anualmente cinco milhões de veículos elétricos a bateria (BEV) até 2030 a nível mundial, atingindo 100% das vendas de automóveis de passageiros BEV na Europa e 50% de veículos ligeiros e light-duty trucks BEV na América do Norte. A Stellantis também aumentou a capacidade planeada para a produção de baterias, de 140 GWh para cerca de 400 GWh, a ser suportada por cinco fábricas, junto com contratos adicionais de fornecimento. Este anúncio faz parte da estratégia de eletrificação a longo prazo, que levará ao investimento de 35 mil milhões de dólares (30 mil milhões de euros) até 2025 na eletrificação e software a nível global.