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A versão 290 conduzida por Chris Harris é baseada num Giulia GT da década de 1960, devidamente adornado com painéis em fibra de carbono, um motor de quatro cilindros de 2.3 litros e 240 cv, e um esquema de suspensão e repartição da travagem reguláveis. E o conjunto pesa apenas 830 kg… Não é difícil imaginar a razão para ser considerado um dos Alfa Romeo mais divertidos de sempre, apesar dos 250 mil dólares (cerca de 212 mil euros) necessários para o levar para casa.
A versão 270 testada pela Evo é igualmente viciante. Ora veja: