Francisco Mora (Cupra), depois do toque da corrida 1, largou do fim da grelha por ter sido penalizado por quebra de parque fechado, para que a equipa pudesse fazer as reparações necessárias. A Veloso não teve uma tarde muito feliz, com Francisco Carvalho (Audi) a arrancar muito mal e a cair até último.
Lobato tentou pressionar Salvador, mas o seu ex-companheiro de equipa aguentou a primeira posição enquanto atrás deste duo, seguia Manuel Gião (Kia) e José Cautela (VW).
O Kia de Gião voltou a não colaborar e obrigou o piloto a regressar as boxes ainda antes da metade da corrida, com problemas numa correia, que obrigou o piloto a desistir. Enquanto isso, Salvador continuava a aumentar a vantagem para Lobato, enquanto mais atrás, José Correia (Nissan) começava a aumentar o ritmo e Mora subia até à quarta posição.
Na volta 7, Gustavo Moura (Audi) entrou para as boxes, com problemas com o seu Audi, que regressou à pista pouco depois. José Correia impunha a potência do seu GT na pista e subiu até à segunda posição, suplantando Lobato.
Na parte final da corrida o destaque foi para luta entre Mora, Daniel Teixeira (Seat Leon) e Francisco Carvalho. João Sousa (Seat Leon) acabou a corrida com principio de incêndio na sua máquina e José Cautela não conseguiu ver a bandeira de xadrez, obrigado a regressar às boxes com um problema no seu VW.Vitória para Pedro Salvador, seguido de José Correia e Rafael Lobato. Seguiram-se Mora, Teixeira, Carvalho.
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Fábio Mendes/Autosport
