Como se sabe a Peugeot aposta no ralicross e vão por isso incrementar a parceria com a Hansen Motorsport. Neste contexto, também o regresso ao endurance fica adiado (pelo menos) ainda que neste caso tenha tido um grande papel o facto da ACO e da FIA não terem trabalhado num regulamento que cortasse muito os custos.
Tendo em conta a política da marca que é liderada pelo português, Carlos Tavares, é a eletrificação da sua gama, o facto do WRX se preparar para passar a ter carros elétricos em 2020, ajudou muito à tomada da decisão. No meio disto tudo é praticamente certo que Sébastien Loeb vá fazer alguma prova do WRC com a Citroën Racing.
José Luís Abreu