Entre os seis elementos a considerar estão o motor de combustão interna (ICE), o motor gerador de energia cinética (MGU-K), a unidade geradora geradora de calor (MGU-H), o acumulador de energia (ES), o turbocompressor (TC) e o controlo eletrónico (CE). A penalização acontece a primeira vez que um destes componentes é substituído, significando uma perda de dez posições na grelha de partida. Na primeira vez que um quinto elemento dos restantes for utilizado a perda na grelha é de cinco posições, sendo que a primeira vez que um sexto elemento é utilizado a perda é de dez posições,
Se Vettel utilizar um quinto turbo irá perder dez lugares na grelha de partida na corrida seguinte à troca. Em termos de componentes da MGU-H o alemão da Ferrari só pode fazer mais uma troca antes de perder cinco lugares na grelha.
Nuno Barreto Costa
