“Precisamos de toda a esta gente no futuro. A grande equipa que montamos para o programa LMP1 está muito motivada e representa uma enorme quantidade de conhecimento. Por isso é uma boa ideia ter um plano concreto para engenheiros, mecânicos e até para os pilotos”, afirmou Michael Steiner, responsável de pesquisa e desenvolvimento, ao Auto Motor und Sport.
Se é certo que o ‘saff’ envolvido até agora no FIA WEC o vai estar também na Fórmula E não é claro exatamente o que irá fazer, correndo rumores que parte dessas pessoas poderá trabalhar num projeto de F1 pensado para as regras após 2020. “Tal como outros construtores temos o convite para participar nas discussões sobre os futuros motores da Fórmula 1. A equipa de Weissach não está a trabalhar num motor de F1 de momento, mas está a trabalhar num motor altamente eficiente ao nível de conceito – sem uma decisão sobre o que faremos com esse motor”, explicou Michael Steiner.
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