Os sistemas híbridos correm em Le Mans desde 2012, quando a Audi estreou o seu R18 e-tron quattro, com todos os carros que venceram desde então a utilizarem tecnologia híbrida, mas Toyoda questiona se ela é adequada para uma prova de 24 horas, depois dos problemas sentidos pelos LMP1 este ano. “Tanto a Porsche como nós fomos incapazes de completar sem incidentes as 24 horas com os carros híbridos. Tanto o carro # 2 que ganhou, como o nosso # 8, que terminou, foram forçados a reparações demoradas”, destacou o presidente honorário da Toyota.
Nuno Barreto Costa