A WSC Technology (subsidiária da WSC Ltd), que está encarregue deste conceito, irá desenvolver durante este ano acções de promoção, que irão permitir entender melhor o que a competição terá para dar.
Quanto à máquina, o Cupra e-Racer, apresentado pela Seat Sport deverá ter uma potência de 300 KW (400 cv) de potência continua, podendo chegar aos 500 Kw (670 cv). Estes valores ultrapassam em muito os 350 cv de potência das actuais máquinas TCR.
Esta é mais uma competição 100% eléctrica que começa, a juntar-se a outras séries, sendo a mais famosa e a que mais interesse está a recolher a Fórmula E. Outros campeonatos estão também a surgir mas tendo em conta a força dos TCR e da WSC neste momento este e-TCR poderá ser um caso sério