Para já não se vislumbram mudanças nos regulamentos a curto prazo – os regulamentos estão fechados por mais alguns anos – mas Malcolm Wilson não tem dúvidas que no próximo ciclo de regulamentos, a tecnologia agora utilizada já poderá ser utilizada.
Os ralis têm vindo a resistir à tecnologia híbrida e à eletrificação, que por exemplo já está prevista para o ralicross em 2020, mas a verdade é que a mudança é inevitável, resta saber é quando.
Poucos duvidam que os passos irão ser dados, e por muito que os adeptos se queixem, e vão queixar muito, a pressão das marcas não deixa alternativa.
Segundo Wilson, que alertou para o facto de não poder dar detalhes do carro, pois a M-Sport está a trabalhar com acordos de sigilo, carroçaria de testes será a do Ford Fiesta R5, e não um ‘carro final’. Por fim, e para que se perceba a inevitabilidade, para Malcolm Wilson: “este pode ser o projeto mais importante da M-Sport”