“Foi um rali fantástico é sempre especial, gosto muito do México, sabia que ia ser difícil por causa da posição na estrada, mas nunca desistimos e realizámos uma boa performance. O carro está mais rápido na terra e isso é bom para o resto da época. São muito bons sinais”.
Excelente segundo lugar para Dani Sordo, que depois do abandono em Monte Carlo, consegue um segundo lugar no seu regresso, depois de ter ficado de fora na Suécia e é o melhor dos Hyundai. Ainda apanhou um susto na PowerStage, já que furou, mas assegurou o segundo lugar.
Terceiro lugar para Kris Meeke, a sua melhor classificação no WRC depois do triunfo na Catalunha o ano passado. Uma boa prova do piloto britânico, que teve algum azar com o furo que sofreu que o afastou da luta pela liderança, atirando a toalha logo no troço seguinte, quando fez um pião: “Tinha o carro, tinha a posição na estrada, mas não fiz o trabalho bem e estou frustrado por isso” disse Kris Meeke no fim da prova.
Andreas Mikkelsen teve um rali difícil, sempre às aranhas com as afinações o seu Hyundai i20 WRC. Teve um resultado melhor do que a exibição, mas sai do México com alguns importantes pontos.
Sébastien Loeb foi quinto, depois de ter liderado a meio do rali, perdendo o comando na sequência de um furo, facto que não ensombra em nada o fabuloso regresso do piloto francês, que mostrou que, apesar da sua longa ausência do WRC, ainda teria muito para dar à disciplina se regressasse a tempo inteiro.Thierry Neuville teve um fim de semana para esquecer no México, chegou a esta prova dez pontos na frente do Mundial, e sai daqui nove atrás. foi-se guardando para a PowerStage, mas nem aí conseguiu bater o vencedor do rali e o novo líder do campeonato. Nesta prova, para além de partir à frente no primeiro dia, teve problemas mecânicos com o carro, que o atrasaram muito, chegou a estar em nono, mas ainda salvou um sexto lugar.
Ott Tänak foi o mais rápido na PowerStage, registando 6m33.1s (5 pontos), batendo Ogier por +0.4s (4 pontos). Latvala foi terceiro a +1.3s (3 pontos), na frente de Neuville, que ficou a +1.4s (2 pontos). Por fim, Mikkelsen foi quinto, a +2.9s e somou 1 ponto.
Pontus Tidemand, em Skoda Fabia R5, foi oitavo da geral e venceu com grande facilidade o WRC2, com 3:03.7 de avanço face a Gus Greensmith (Ford Fiesta R5), com o sueco a liderar desde a primeira especial.
Classificação do rali
1 Ogier / Ingrassia (Ford Fiesta WRC) 3:53:58.0
2 Sordo / Del Barrio (Hyundai i20 WRC) + 1:13.6
3 Meeke / Nagle (Citroën C3 WRC) + 1:29.2
4 Mikkelsen / Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 1:48.4
5 Loeb / Elena (Citroën C3 WRC) + 2:34.6
6 Neuville / Gilsoul (Hyundai i20 WRC) + 9:13.0
7 Tidemand / Andersson (Skoda Fabia R5) + 10:34.7
8 Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) + 15:47.1
1 Ogier, Sebastien (FR) 60
2 Neuville, Thierry (BE) 51
3 Mikkelsen, Andreas (NO) 34
4 Meeke, Kris (GB) 32
5 Latvala, Jari-Matti (FI) 30
6 Tanak, Ott (EE) 26
7 Lappi, Esapekka (FI) 23
8 Breen, Craig (IE) 20
9 Dani Sordo 18 18
10 Paddon, Hayden (NZ) 10
11 Sébastien Loeb 10
12 Evans, Elfyn (GB) 8
13 Ostberg, Mads (NO) 8
14 Pontus tidemand 6
15 Bouffier, Bryan (FR) 4
16 Suninen, Teemu (FI) 4
