Cortesia do famosíssimo motor Coyote V8 de 5,0 litros, que aperece em duas versões, uma naturalmente aspirada, com 486 CV de potência, e outra com sobrealimentação Whipple para chegar aos 840 CV, tornando-o o Mustang de estrada mais potente de sempre.
O Shelby GT500 Code Red, com 1317 CV, ultrapassa largamente esse número, mas é exclusivo para as pistas de drag racing e não pode circular na via pública.
No interior encontramos alguns detalhes específicos da Shelby, como os bancos e tapetes bordados, as luzes de circulação com tema Cobra, soleiras das portas ‘Super Snake’ e uma placa com o número de série no painel.
A produção do Super Snake arranca apenas este verão numa série limitada a apenas 250 unidades por ano, ainda sem preços definidos.
