Esqueça o bi-horário. A Honda vai testar nos EUA um sistema de carregamento ainda mais dinâmico para carros elétricos. Através de uma app, o condutor recebe a informação das horas ideais, seja de dia ou e noite, para carregar o EV. Tudo em função do preço da eletricidade a cada instante.
Para testar as potencialidades desta solução (chamada Honda Smart Charge), a Honda entrou em contato com um grupo de proprietários de Jazz elétrico, na Califórnia, EUA.
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Os donos dos Jazz EV terão de baixar uma app específica que indicará as horas ideais (leia-se, quando a procura é menor e o custo da energia mais económico) para carregar as baterias dos seus carros. A app está, por sua vez, conectada ao sistema de controle do veículo, que pode receber instruções para iniciar ou interromper o carregamento remoto ordenado pelo proprietário.
Quando essa hora ideal chegar, os proprietários recebem um alerta nos seus telemóveis de que devem conectar os seus veículos à rede elétrica e recarregar as baterias.
O sistema é capaz de detetar quando a procura é alta e interromper a carga que está a ser feita. Todavia, o sistema terá sempre em conta as necessidades de deslocação do condutor, pelo que se encarregará de assegurar que o automóvel está carregado para a hora que o seu proprietário necessitar, ainda que, pelo meio da operação, tenha de proceder a carregamentos em momentos em que a energia é mais cara.
No fundo, a máxima prioridade é que o condutor tenha o veículo pronto para se deslocar, à hora que desejar. Pelo meio, procura-se que o ato de carregamento represente potencialmente poupança para a carteira do dono do carro.
O sistema tem também a inteligência de perceber quando é que a energia injetada na rede é principalmente proveniente de fontes não renováveis, de modo a, se for essa a intenção do proprietário do veículo, apoiar economicamente as fontes elétricas mais limpas.
A Honda irá testar este esquema na Califórnia, podendo, após uma avaliação, ser replicado noutros locais e mercados.