Hodgetts é um piloto britânico de grande sucesso, iniciando a sua carreira no BTCC em 1980. Com a ajuda da Toyota GB, Chris fundou a Chris Hodgetts Motor Sport, a sua equipa de competição, conhecida também por CHMS, para a temporada de 1986, alinhando, inicialmente, com um Corolla GT AE86 inserido na Categoria C, para motores entre os 1300 e os 1600 cc.
No final de 1986, a CHMS foi expandida com a aquisição de outro Corolla GT AE86 para Alan Minshaw, pintado de vermelho e patrocinado pela Demon Tweeks. Nesta altura a equipa não concentrava os seus esforços só no BTCC, mas também no ETCC e no WTCC. Em 1987, juntam-se outros pilotos em algumas corridas, com um terceiro Corolla GT verde. Nesse mesmo ano existe uma reorganização nas categorias e os Corolla GT AE86 competem agora na categoria D, limitado aos 1600 cc.
Com a sua equipa, que era das mais profissionais do plantel, ajudado pelo apoio oficial da marca, o binómio Chris e o Corolla GT AE86 obtiveram a vitória no BTCC em 1986 e 1987. Os motores 4A-GE destes AE86 eram desenvolvidos pelo experiente Jim Whitehouse, segundo as regras do Grupo A, espremendo ao máximo as capacidades deste motor de quatro cilindros, 16 válvulas e duas árvores de cames à cabeça, desenvolvendo cerca de 195 cv, para um peso de cerca de 800 kg.
O primeiro Corolla GT AE86 vencedor, foi vendido a Andrew Bagnell para competir no ETCC, isto porque, para 1987, Chris estava a construir um novo Corolla, para obter de novo o título. Para 1988, Chris evoluiu para o novo Toyota Supra, deixando de parte os AE86. O último AE86 terá ido competir para Hong Kong, não se sabendo do seu paradeiro. Em 2017, a Toyota GB construiu um Corolla GT AE86 réplica do modelo vencedor de 1986 pilotado por Chris Hodgetts, de modo a celebrar os 30 anos da primeira vitória.
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