1. Lotus 97T – Ayrton Senna – Horizontal Tribute – Estoril, 1985
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Mesmo antes da sua estreia na Fórmula 1 com as cores da Toleman, em 1984, já era claro para quem fazia parte do mundo da F1 que Ayrton Senna tinha um talento especial. Foi durante a segunda temporada que disputou na Fórmula 1 que ficou claro o quão especial era esse talento, quando venceu o Grande Prémio de Portugal em 1985, ao volante do Lotus 97T equipado com motor Renault.
2. Lotus 97T – Ayrton Senna – The first win – Estoril, 1985
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Na segunda prova da temporada de 1985, a primeira de Ayrton pela equipa da Lotus, e depois de no Brasil ter sido forçado a abandonar a prova ao fim de 48 voltas, o Grande Prémio português correria bem melhor ao brasileiro. Na qualificação bateu Alain Prost por 0,4 segundos e conseguiu a pole position, a primeira da sua carreira.
Na linha de partida Senna suplantou todos os seus adversários, e nenhum deles ameaçou a sua liderança na prova. Na realidade, o único verdadeiro adversário do brasileiro nesse dia foi a própria pista, com a qual lutou constantemente devido à chuva torrencial, e nem a saída de pista comprometeu a vitória. Michele Alboreto, que conseguiu o segundo lugar do pódio, chegou mais de um minuto depois e Patrick Tambay, no terceiro posto, levou uma volta de avanço.Ao final de duas longas e duras horas de prova víamos coroar o quarto brasileiro a vencer um Grande Prémio, depois de Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace e Nelson Piquet, três anos depois da última vitória a Lotus voltava a subir ao mais alto lugar do pódio.
3. Lotus 97T – Ayrton Senna – Rainmaster – Estoril, 1985
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Foi depois da sua exibição de superioridade em relação à chuva no Grande Prémio de Portugal que o passaram a conotar ao piloto dos impossíveis, o que fazia o que mais nenhum conseguia fazer.
4. Lotus 97T – Ayrton Senna – Stunning Black – Estoril, 1985
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E o resto, como dizem, é história!
