O conceito foi apelidado de Ghost e pretende seguir o termo híbrido por duas vias, ou seja, por um lado, através da utilização de um motor elétrico e de um motor de combustão de dois cilindros. Por outro, através da condução elétrica na cidade e do desempenho de um motor de combustão.
Além disso, há outra curiosidade: a embraiagem deve permitir que os motores funcionem de forma independente um do outro, nesse sentido, o motor paralelo de combustão é o gerador das baterias, enquanto o motor elétrico acaba por locomover a Ghost.
