“Foi uma corrida em que conseguimos terminar nos pontos, mas temos grande potencial para conseguir melhor. Da nossa parte foi dificil gerir o desgaste do lado direito do pneu dianteiro. Depois de 10 voltas já não tinha borracha do lado direito. Já esperávamos que tal acontecesse, porque quando conseguimos usar um pneu duro à frente somos competitivos, como se viu no FP3 e no quarto treino livre, tivemos grande ritmo, mas quando somos obrigados a utilizar o pneu macio, por causa da temperatura, simplesmente torna-se impossível de gerir qualquer desgaste, logo acaba por ser uma corrida feita na base do chegar ao fim e não na base da performance.”