É mais uma revelação feita por Peter Mertens, líder do departamento de Pesquisa e Desenvolvimento da Audi. O responsável, que tinha anunciado que a marca não tem prevista nenhuma nova geração do R8, confessou ao CarandDriverque o novo A8 é o último modelo a receber o motor W12.
Audi A8
“Não teremos o 12 cilindros para sempre”, disse Mertens durante o Salão de Genebra. “Há clientes que querem muito o 12 cilindros, estão felizes com ele e vão tê-lo. Mas esta será a última instalação”, assegurou o responsável, referindo-se à integração deste motor no A8, que, neste modelo, debita 585cv de potência.
No Grupo Volkswagen, por outro lado, a Bentley mantém a aposta neste bloco e não manifestou nenhuma intenção em suprimir esta oferta. O sob o capot do novo Continental GT encontra-se este motor.
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