Preços elevados por um automóvel a que só falta asas para voar: dos 1.36 aos 1.87 milhões de euros para uma oferta entre os 2000 e os 5000cv, a escolha depende da vontade do cliente. A Devel disponibiliza duas versões do Sixteen com o mesmo bloco V8 bi-turbo, capaz de debitar as potências de 2000 e de 3000cv, com o preço de 1.36 milhões e 1.59 milhões de euros, respetivamente. É caricato falar de uma versão de entrada de um carro com 2000cv, mas assim é. A versão topo, e que tanta perplexidade provocou na imprensa internacional especializada em automóveis, atinge a potência de 5000cv, debitados pelo motor de 12.3l v16, e custará 1.87 milhões de euros.
Os preços foram apontados pelo meio Arab GT, que também indica que as versões de 2000 e 3000cv serão entregues em cerca de dois anos depois de encomendadas. Quanto a datas, não há indicação mas a expetativa cresce em torno do Sixteen. Serão os modelos de produção capazes de cumprir as irreverentes promessas do estrondoso projeto arábico? Entretanto já pousaram no Salão de Dubai.
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