O kit estético adiciona um redimensionado pára-choques dianteiro, que encaixa um spoiler inferior, novas embaladeiras e um pára-choques traseiro reformulado, o capot insere uma entrada de ar, entre outros adornos na carroçaria. Gostos à parte – acreditamos que exista quem prefira a versão ‘stock’ ou quem opte por um às bolinhas – um incremento de potência é sempre bem vindo. No caso, são mais 30 cv de potência e 40 Nm de binário adicionados pela Prior Design, num sistema de escape que torna ainda mais audível o exacerbado som deste Ferrari 458 Italia redefinido.
Há imagens que valem por mil palavras. Neste caso é o vídeo, publicado pelo canal de YouTube Gumbal.
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