Apoiado pelo programa de Investigação e Inovação Horizon Europe da União Europeia, o projeto de 9,87 milhões de euros abrangerá um período de quatro anos, até março de 2026, abrangendo toda a cadeia de valor de carregamento de veículos elétricos.
O consórcio do projeto FLOW, que inclui 24 parceiros externos e seis universidades líderes em toda a Europa, será liderado pela Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.
Projeto terá demonstração de várias soluções
O papel da Eaton no consórcio envolverá um maior desenvolvimento das tecnologias de carregamento de veículos elétricos, bem como a demonstração de soluções, com base na experiência do avanço do Building as a Grid como uma abordagem de rede para unir as necessidades de energia dos edifícios e veículos elétricos com a geração de energia renovável no local.
O foco na investigação e inovação estender-se-á às capacidades de vehicle-to-grid (V2G) e vehicle-to-everything (V2X) que permitem maior flexibilidade do sistema; carregamento DC-DC (corrente contínua para corrente contínua) que produz tanto qualidade de energia como benefícios de controlo; e mais trabalho no Sistema de Gestão de Energia do Building as a Grid da Eaton que apoia a previsão, optimização e outros serviços essenciais.
PARA COMBINAR AS VÁRIAS TECNOLOGIAS NUMA SOLUÇÃO COMPLETA, VÁRIAS UNIDADES DE NEGÓCIO DA EATON IRÃO COLABORAR NO PROJETO – INCLUINDO A EQUIPA PAN-EUROPEIA DOS LABORATÓRIOS DE INVESTIGAÇÃO EATON E O CENTRO EATON PARA ENERGIA INTELIGENTE EM DUBLIN, IRLANDA.
Stefan Costea, regional technology manager, Eaton Research Labs, destaca que “à medida que os veículos elétricos crescem em popularidade em toda a Europa, uma gama abrangente de tecnologias de carregamento totalmente integradas é urgentemente necessária para apoiar a implantação em massa e permitir novos e valiosos serviços”.
“Como parceiro-chave no projeto FLOW, estamos entusiasmados por estar a desenvolver soluções ótimas para o carregamento de veículos elétricos, V2G, V2X, e gestão de energia. Iremos demonstrar estas tecnologias em três laboratórios de teste – noEaton European Innovation Center em Praga, na University College Dublin, e na Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya, em Barcelona. Além disso, apoiaremos demonstrações de tecnologia em grande escala em Roma e Copenhaga com os nossos sistemas de gestão de energia”, conclui Stefan Costea.
Para as demonstrações em Praga e Barcelona, a Eaton estará a colaborar estreitamente com a Heliox, especialista em soluções de carregamento rápido. O University College Dublin e a vizinha Maynooth University trabalharão com a Eaton na Irlanda, enquanto a RWTH Aachen University, na Alemanha, fará uma parceria com a Eaton em Praga numa análise técnico-económica de casos de utilização de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos.
Em Roma e Copenhaga, a Eaton irá colaborar na interoperabilidade do sistema de gestão de energia com empresas bem conhecidas pela sua transmissão e distribuição: ENEL, Terna, e Areti, além de parceiros na Ricerca Sul Sistema Energetico e a Technical University of Denmark.
Jörgen von Bodenhausen, senior manager, Government Programs, Eaton, acrescentou: “Procuramos continuamente oportunidades para combinar a nossa escala global e conhecimentos especializados com os de parceiros industriais e académicos de classe mundial, ampliando assim os nossos próprios esforços de inovação. Desde a gestão de energia de construção, até ao carregamento DC-DC, o nosso trabalho no projeto FLOW irá ajudar a lançar novas soluções pioneiras para acelerar a comercialização e a implantação em massa de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos e criar propostas de valor totalmente novas tanto para empresas como para clientes”.
