Ainda é cedo para fazer contas, mas no final é bem possível que Thierry Neuville lamente o facto de ter cortado demasiado a curva que se vê na imagem, curva essa em que danificou a suspensão esquerda traseira do seu Hyundai i20 WRC. Através das imagens do WRC Plus, nota-se perfeitamente que o belga fez uma trajetória bem mais por dentro, ao contrário de Ogier, que fez um apex diferente. Não significa isto que um fez melhor do que o outro, só que Neuville expôs-se mais e teve azar ao danificar a suspensão traseira no embate. São detalhes assim que na história do WRC já decidiram campeonatos, e isso vai continuar a acontecer, podendo mesmo ser o caso. Nesta prova, e partindo do princípio que Ogier já pouco vai arriscar e conseguir chegar ao fim, está perto de somar pelos menos 15 pontos, mais os que eventualmente somar na Powerstage, troço em que Neuville tem que apostar tudo para minimizar o que pode em termo de perdas no campeonato.
