O acordo entre as duas grandes marcas prevê que ambas consigam tirar partido das capacidades de aprendizagem mútua “acerca da integração de sensores totalmente autónomos, software e computadores”, podendo assim vir a juntar alguns exemplares da Honda à frota já em utilização providenciada pela Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Note-se que a Waymo já utiliza 100 unidades da Chrysler Pacifica Hybrid para testes de desenvolvimento de condução autónoma.
Como parte deste acordo, os engenheiros da Honda localizados em Silicon Valley e Tochigi (Japão) vão trabalhar em cooperação estreita com a Waymo, na Califórnia e no Michigan. A marca pretende vir assim a desenvolver estes sistemas de forma acelerada para os colocar nos seus novos veículos dentro de cinco anos.
