Trabalhando em conjunto com a Droog, uma empresa holandesa, a Nissan desenvolveu um tecido que reage ao suor emitido pelo condutor, mudando de cor conforme a quantidade de suor aumenta, passando de azul para amarelo quando o condutor está desidratado. Este tecido vai ser usado no banco do condutor e como revestimento do volante. Embora recupere a cor original, um benefício inesperado é que o condutor vai preocupar-se mais com a limpeza.
A criação deste material, chamado SOAK, é motivado por uma investigação da Universidade de Loughborough, na Inglaterra, demonstrando que um condutor desidratado tem a mesma capacidade de concentração de alguém com uma taxa de alcoolemia de 0,8. O tecido não é infalível, pois só nota quando um condutor vai perdendo fluidos, não levando em conta se o condutor já estava desidratado de antemão.
