A BMW planeia lançar em 2028, o seu primeiro veículo elétrico a célula de combustível (FCEV) de produção em série, reforçando a mobilidade elétrica livre de emissões. O BMW Group e a Toyota Motor Corporation estão colaborar com o…
Os veículos elétricos a bateria (BEV) já estão a ter o seu momento, seja nos ligeiros de passageiros e de mercadorias, trotinetes, autocarros, bicicletas ou motos. No entanto, os veículos elétricos a célula de combustível (FCEV – Fuel Cell) persistem…
Em julho do ano passado, a Iveco Bus – a marca de autocarros urbanos, interurbanos e de turismo do Iveco Group – e a Hyundai, representada pela sua marca comercial de hidrogénio HTWO, anunciaram, o desenvolvimento de um novo autocarro…
O carro voador poderá tornar-se uma excelente alternativa para retirar trânsito das ruas das grandes cidades. Estes veículos, que se pretende que sejam autónomos e elétricos, poderão transportar uma ou mais pessoas pelo ar até ao seu destino se poluição…
O hidrogénio tem sido avançado como um potencial substituto para a gasolina e o gasóleo nos automóveis há várias décadas, mas a sua implementação em larga escala tem sido constantemente adiada. Embora tenha a vantagem de poder ser reabastecido rapidamente,…
A Toyota tem sido dos construtores automóveis que mais tem apostado no hidrogénio como combustível. O seu único modelo movido a célula de combustível, o Mirai, está disponível para venda em vários países. Mas a marca japonesa não quer usar…
A eletrificação da Mercedes não se faz apenas com baterias de lítio. A marca alemã também está a trabalhar na célula combustível alimentada a hidrogénio, uma tecnologia que durante muitos anos teve poucos avanços, mas que agora está a ter…
O hidrogénio é apontado frequentemente como um combustível com potencial para substituir a gasolina e gasóleo em automóveis. As células de combustível têm algumas vantagens sobre os veículos elétricos com baterias de lítio, nomeadamente na velocidade de reabastecimento. Eletrificar os…
Roland Gumpert já não está associado à primeira marca que fundou, a Gumpert, agora conhecida como Apollo Motors. Mas o engenheiro alemão não ficou muito tempo longe do mundo automóvel e está de volta com uma nova marca, a RG,…
Dizem que os carros a gasolina e Diesel vão desaparecer, e que no futuro todos os carros vão ser elétricos. Mas de vez em quando fala-se numa alternativa, que os carros elétricos não são práticos e que o ideal é…
A Pininfarina vai voltar a fazer um carro de corrida em breve. A empresa italiana de design, famosa essencialmente por ter desenhado carros da Ferrari durante toda a história da marca italiana, propôs a construção de 12 exemplares do seu…
O principal recurso que os automóveis autónomos vão consumir é computação. Um computador mais complexo já utiliza bastante energia para poder completar depressa todas as funções, imagine então um sistema que necessita de analisar variáveis no ambiente e utilizar experiência…
As células de combustível, que usam hidrogénio para mover um veículo sem emitir poluição, continuam a ser uma tecnologia cara, razão porque este tipo de motor nunca conseguiu impor-se no mercado, apesar de ser alvo de pesquisa constante desde os…
A Toyota tem sido uma das marcas que mais tem apostado no desenvolvimento de veículos movidos a hidrogénio. Além do modelo Mirai, o único carro a hidrogénio produzido em volumes relativamente grandes, a marca japonesa também tem apresentado vários protótipos…
A General Motors é o primeiro construtor generalista a anunciar que vai dedicar-se a construir automóveis completamente elétricos. O construtor americano delineou os objetivos para a sua futura gama de automóveis como “zero acidentes, zero emissões e zero congestionamento”, confirmando…
Já começou a primeira viagem marítima que vai ser feita inteiramente com energias renováveis. O Energy Observer partiu de Paris para uma viagem de seis anos ao redor do mundo, movendo-se apenas com energia solar, eólica e célula de combustível,…
Durante o Século XX, gerar energia para consumo em massa fazia mal à saúde. Era quase garantido que a única maneira fiável e eficiente de produzir energia para usar como eletricidade caseira necessitava de queimar carvão ou petróleo. E queimar…
Mesmo com promessas constantes de novas tecnologias que vão tornar os automóveis elétricos práticos em longas distâncias, a solução poderá ser mais prática mas inesperada. Em vez de inventar baterias mais eficientes, montar baterias substituíveis, pontos de recarga em todo…
Renovar o conceito de mobilidade urbana não tem um único caminho. E embora o automóvel elétrico pareça ser o veículo preferido, o hidrogénio começa a ganhar adeptos como combustível alternativo para emissões zero. Em comparação com os tempos de carga…
A Toyota quer popularizar o uso do hidrogénio e das células de combustível em automóveis, e para isso pretende mostrar como esta tecnologia é adaptável a outras utilizações, incluindo veículos pesados para transporte de mercadorias. Hoje em dia, a marca…
Neste momento, a Hyundai é a marca automóvel com uma aposta mais forte no hidrogénio como combustível automóvel. A marca coreana é a única que tem um modelo de produção em série movido a hidrogénio, o ix35 Fuel Cell, e…
O Honda Clarity, o único automóvel na gama do construtor japonês movido a célula de combustível, já está disponível na Europa, com as primeiras unidades entregues a clientes especiais A Honda disponibilizou uma série inicial de seis veículos que vão…