A Honda revelou em estreia mundial o modelo de produção CR-V e:FCEV, um novo veículo elétrico fuel cell a hidrogénio (FCEV), que deverá estar à venda no Japão e nos EUA ainda este verão. Com a introdução do CR-V…
No Japão, a venda de veículos fuel cell eclipsou-se, em contraste com a venda de elétricos de bateria com crescente popularidade. As vendas de automóveis a hidrogénio no Japão caíram a pique nos últimos dois anos, enquanto a popularidade…
Os veículos elétricos a bateria (BEV) já estão a ter o seu momento, seja nos ligeiros de passageiros e de mercadorias, trotinetes, autocarros, bicicletas ou motos. No entanto, os veículos elétricos a célula de combustível (FCEV – Fuel Cell) persistem…
Apesar do enfoque colocado nos veículos a bateria, muitos fabricantes continuam a investir no desenvolvimento de veículos com pilhas de combustível a hidrogénio, apesar da dificuldade a sua produção e distribuição. A principal diferença entre um carro a hidrogénio e…
A Bosch está a apostar forte na tecnologia de mobilidade a hidrogénio, com a companhia alemã a dar início à produção dos seus módulos de pilha de combustível a hidrogénio (‘fuel cells’) na fábrica de Estugarda-Feuerbach. O objetivo é acelerar…
A Toyota não deixa cair a aposta no hidrogénio, tendo, na Europa unido forças com a holandesa VDL Groep (VDL) para entrar no mercado europeu de camiões pesados fuel cell com zero emissões, usando a tecnologia de pilha de combustível…
A eletrificação é prioritária para a indústria automóvel confrontada com a obrigação de acelerar a descarbonização do meio ambiente, substituindo as mecânicas térmicas por híbridos com recarregamento externo das baterias, elétricos e até carros com pilhas de combustível que produzem…
A BMW deu início à produção do iX5 a hidrogénio na fábrica de Munique especializada em projetos especiais. Estes SUV a hidrogénio serão produzidos em número muito limitado, servindo para cumprir um amplo programa de testes em condições reais de…
Na 89ª edição do Salão de Paris, entre as muitas estreias mundias, a NamX Hydrogen apresentou o inovador HUV, que como as próprias siglas querem indicar é um SUV movido a hidrogénio, propondo armazenamento híbrido, com um depósito fixo e…
A Hyundai apresentou a primeira abordagem mais desportiva à eletrificação, revelando dois novos protótipos da submarca ‘N’, dedicada exclusivamente a veículos de alto desempenho. De acordo com a marca sul-coreana, esta é mais uma demonstração do compromisso da Hyundai para…
Apesar do enfoque colocado nos veículos a bateria, a Stellantis continua a investir nas fuel cell, tendo anunciado a nomeação de Jean-Michel Billig, ex-executivo do Naval Group, para liderar, a partir de 27 de junho, como Chief Technology Officer o…
A Citroën fez sair da linha de produção o primeiro ë-Jumpy Hydrogen, versão fuel cell do comercial da marca. O exemplar do modelo será enviado, nos próximos dias, para o Grupo SUEZ, de modo a ser testado em condições reais…
Elétrico a hidrogénio da Toyota bateu o recorde mundial de distância ao percorrer 1.360 quilómetros sem parar para abastecer. O Toyota Mirai passa a figurar no grande Livro do Guinness, responsável pela supervisão de todos os procedimentos durante os dois…
O Hyundai Nexo, o veículo movido a hidrogénio da Hyundai Motor, ultrapassou as 1.000 unidades vendidas na Europa desde o início da sua produção em 2018. O Nexo é o SUV fuel cell de segunda geração da marca, sucedendo ao…
A Hyundai Motor Group aposta em força nas potencialidades do hidrogénio, tendo apresentado a sua visão da sociedade do hidrogénio através de novos automóveis e de ofertas tecnológicas que visam reduzir as emissões de CO2. No fórum digital denominado ‘Hydrogen…
A Hyundai vai apresentar a sua aposta no hidrogénio como fator primordial para a mobilidade do futuro, além de novos automóveis alimentados a pilha de combustível. Num fórum global virtual a que deu o nome ‘Hydrogen Wave’, o grupo Hyundai…
O Toyota Mirai chega, finalmente, a Portugal. O novo modelo da marca nipónica movido a hidrogénio já tem as primeiras unidades matriculadas em Portugal, dando assim início a uma nova era da mobilidade automóvel no nosso país. O modelo conta…
Até 500 CV de potência e autonomia para mais de 1000 quilómetros sem parar para reabastecer. Berlina futurista de fabrico francês promete prestações de desportivas e super-eficiência a hidrogénio. Olivier Lombard, que muito jovem já fazia história ao integrar a…
A BMW iniciou os testes de um protótipo do X5 alimentada por uma célula de combustível de hidrogénio, confirmando que um pequeno número desta versão será lançado no mercado em 2022. O X5 alimentado a hidrogénio, que se chama oficialmente…
Apostada também na multiplicidade de ofertas para o futuro da mobilidade, a Jaguar Land Rover está a desenvolver um protótipo de veículo elétrico com pilha de combustível a hidrogénio (FCEV) para o novo Land Rover Defender, com a fase de…
Numa demonstração de confiança na concretização da apelidada sociedade do hidrogénio, o Grupo Renault e a Plug Power Inc. anunciaram o estabelecimento de uma parceria para desenvolver a mobilidade com base naquela tecnologia – o nascimento da HYVIA tem por…
A Daimler Truck aposta em duas áreas distintas de desenvolvimento para os transportes pesados, reforçando a sua aposta na tecnologia elétrica, mas também aprofundando os seus esforços na pesquisa da pilha de combustível a hidrogénio. A marca alemã pretende cobrir…
O Hyundai Nexo bateu o recorde mundial de distância percorrida com um único abastecimento de hidrogénio que, a título de curiosidade, já era seu. Primeiro veículo a hidrogénio desenvolvido pela marca sul-coreana, o Nexo conta com um sistema mais evoluído…
Quando a Toyota lançou o seu primeiro híbrido, não faltou quem chamasse de desnecessária e inconsequente a preocupação da marca nipónica na preparação de um futuro de emissões reduzidas. Mais de duas décadas depois de o Prius ter inaugurado uma…
Se a eletrificação da indústria automóvel é assumida como paradigma dominante nos anos vindouros, algumas marcas não param de investigar outras soluções e caminhos alternativos, inovando nalguns conceitos, como é o caso da Toyota, que anunciou a conversão de um…
A Toyota Motor Corporation (Toyota) e a Cruz Vermelha Japonesa de Kumamoto concordaram a 31 de março de 2021 que vão iniciar a demonstração da primeira clínica móvel de um veículo elétrico a pilha de combustível do mundo (clínica móvel…
A Toyota continua a ser dos construtores automóveis mais empenhados no hidrogénio e desta feita o construtor nipónico desenvolveu um módulo de sistema de célula de combustível (FC – Fuel Cell) compacto para promover a divulgação das soluções de hidrogénio…
A Jaguar Land Rover anunciou a sua nova estratégia global a que deu o nome de “Reimagine”. O plano pressupõe a reinvenção da Jaguar como marca de luxo integralmente elétrica, a partir de 2025, e a eletrificação da Land Rover…
James Glickenhaus, produtor de cinema James Glickenhaus, apaixonado pelo automobilismo, dono de uma coleção notável de automóveis e fundador da Scuderia Cameron Glickenhaus, é homem de projetos arrojados, famoso por não voltar a cara a um desafio. E, depois de…
O Grupo Hyundai Motor anunciou uma nova marca para representar o sistema Fuel Cell (a hidrogénio) do grupo, a “HTWO”. Explica o fabricante syl-coreano que “HTWO” representa “H2”, a molécula de hidrogénio, assim como “Hidrogénio” e “Humanidade”. O LANÇAMENTO DESTA…
O Mirai assume-se como o mais recente esforço da Toyota para uma mobilidade sustentável multifacetada, tratando-se da nova geração de tecnologia de pilha de combustível a hidrogénio, com a qual pretende oferecer uma alternativa aos elétricos a bateria. Uma visão…
O Papa Francisco recebeu da Conferência dos Bispos Católicos do Japão (CBCJ) um novo ‘Papamóvel’ adaptado às suas necessidades de transporte. Trata-se de um Toyota Mirai, entregue perto da residência oficial do Sumo Pontífice, na Cidade do Vaticano, um dos…
Com o crescente interesse em veículos pesados elétricos, a Toyota Motor North America (TMNA) e a Hino USA concordaram em desenvolver, em conjunto, um camião elétrico a pilha de combustível (hidrogénio) (FCET) Classe 8 para o mercado norte-americano. O camião…
Vista como uma das soluções para a mobilidade do futuro, a tecnologia de pilha de combustível, como alternativa aos elétricos convencionais, passa a ser também a grande aposta de Daimler Trucks para o transporte de carga de longo curso ‘livre…
A Hyundai Motor Company começou hoje a enviar o seu sistema proprietário Fuel Cell para a Europa, para utilização de empresas fora do setor automóvel, incluindo uma empresa suíça de soluções de hidrogénio, GRZ Technologies Ltd. A decisão reforça a…
A Hyundai Motor Company enviou hoje as primeiras 10 unidades do Hyundai XCIENT Fuel Cell, o primeiro camião do mundo para serviços pesados movido a hidrogénio a ser produzido em série, para a Suíça. A empresa planeia enviar, este ano,…
A Hyundai aproveitou o evento “H2 Mobility + Energy Show 2020”, que decorreu na Coreia do Sul, para demonstrar as suas soluções de mobilidade a hidrogénio e o seu compromisso com este tipo de tecnologia. Em realce estiveram o concept…
De híbridos a Fuel Cell, a Hyundai tem estado na vanguarda no desenvolvimento de veículos ecológicos há três décadas. O fornecimento de uma mobilidade pura e a promoção de um futuro sustentável são os elementos chave relacionados com a mentalidade…
O Hyundai NEXO foi o primeiro veículo fuel cell a ser testado pelo IHHS. Um veículo como o NEXO não seria incluído, em situações normais, no cronograma de testes do IHHS, contudo a Hyundai nomeou o seu próprio modelo para…
Produzido em Portugal pela CaetanoBus, o autocarro a hidrogénio H2.City Gold será entregue ao projeto alemão eFarm, que visa incentivar a mobilidade sustentada com recurso ao hidrogénio ao longo dos próximos anos. No final de 2020, o projeto eFarm irá…