“Race for Glory” é o nome do novo filme que conta a história do duelo travado entre o Lancia 037 Rally e o Audi Quattro em 1983, nos saudosos tempos do Grupo B. Com estreia marcada para o início…
A sétima edição do RallySpirit Altice, que ocorre de 2 a 5 de Junho, num dos maiores Rally-Legends europeus, que há muito se transformou também num dos mais apreciados espetáculos de desportos motorizados, em Portugal promete muitas emoções. Máquinas de…
Quando se trata de fazer a distinção entre os automóveis de estrada e os seus parentes de competição, a diferença entre o “manhoso” Renault 5 e a sua derivação de motor central do Grupo B é uma das mais amplas…
O Nissan 240RS, com o código interno BS110, foi a versão desenvolvida para o Campeonato Mundial de Ralis. Este modelo teve como base o Nissan Silvia da geração S110, produzido entre 1983 e 1986. A traçai integral já tinha sido…
O Grupo B foi a era dourada dos ralis, com máquinas diabólicas, onde era desenvolvida tecnologia de ponta e instalados componentes exóticos, quase como a Fórmula 1 na terra. Apesar de ter durado pouco tempo, devido à sua perigosidade, o…
O infame final da era do Grupo B do Campeonato Mundial de Rally levou a uma nova raça de automóveis sedentos pela vitória do título na temporada de 1987. Os automóveis que pertenciam à categoria do Grupo A, a qual…
Após um ano de ausência forçada devido à pandemia, o RallySpirit Altice está de regresso! A mais emblemática prova de “Rally-Legends” disputada em Portugal e uma das mais populares da Europa, volta a marcar encontro com os entusiastas do desporto…
No auge da loucura do Grupo B, os esforços da Lancia no campo do Twincharging foram recompensados. Com o Grupo S à vista, a Lancia evoluiu o design e tentou resolver alguns dos problemas do combo turbo-compressor e compressor volumétrico,…
O Lancia 037 foi um automóvel construído com um único propósito, competir no Campeonato do Mundo de Ralis, na categoria de Grupo B. Com a ajuda da Abarth no seu desenvolvimento, com o código SE037, o projecto iniciou-se em 1980,…
Na Áustria em 1980, apenas um ano depois dos automóveis com tracção às quatro rodas terem autorização para participar no Campeonato Mundial de Ralis, a Audi lançou o primeiro Quattro, e mudou para sempre o desporto. Durante os cinco anos…
Entre 1982 e 1986, o Grupo B constitui-se como um dos mais admiráveis espectáculos de sempre em termos de competição automóvel. As velocidades incríveis em terra, neve e asfalto levavam o público ao rubro, os pilotos tornavam-se lendas vivas e…
Os ralis são uma das formas de desporto automóvel mais populares do mundo. Não só passam à nossa porta, nas estradas, como fazem espetaculares acrobacias a andarem no limite. Os carros de ralis dos anos 80, de Grupo B, foram…
Este ano celebram-se os 30 anos do final do Grupo B como a categoria máxima dos ralis à escala mundial. À parte de pontuais exemplos, como era o caso do campeonato espanhol, os “monstros” que captaram a atenção dos adeptos…
Foi precisamente há 30 anos que uma espécie se tornou extinta no Mundial de Ralis: os Super Grupo B. Razão mais do que suficiente para entrarmos na máquina do tempo… Dificilmente um ano do Campeonato do Mundo de Ralis irá…
O trabalho de Ricardo Santos é conhecido em várias partes do mundo. Este director de Arte, como o próprio modestamente se define, nasceu em 1975 e é um apaixonado por automóveis desde sempre. As suas qualidades de designer são apenas…