A inclinação é a maior alguma vez vista num aparelho do género, chegando a atingir um gradiente de 110 por cento, ou 47,7 graus. O Stoosbahn bate o recorde do Gelmerbahn, também na Suíça, que tinha uma inclinação de 106 por cento, apenas é batido por um aparelho da Austrália. A viagem no elevador suíço faz-se rapidamente, a uma viagem de 36 km/h.
O projeto custou 44,6 milhões de euros e começou a ser construído em julho de 2013. As autoridades locais exploraram 15 opções para o percurso antes da decisão final. O Stoosbahn veio substituir um aparelho antigo que subia a montanha em direção a Stoos, e que tinha sido inaugurado em 1933.