No final da linha de montagem, os automóveis fazem um percurso de mais de um quilómetro, desde os dois pavilhões de montagem, passando pelo “percurso de teste curto”, até à área de acabamento da fábrica.
A Condução Automatizada em Fábrica (AFW) já estava em teste desde 2022, mas teve agora a certificação CE e está a ser implementada à escala de toda a fábrica.
As novas unidades dos BMW série 5 e série 7 montados na maior fábrica europeia da marca alemã, em Dingolfing, já fazem todo o percurso sem um humano no interior.
O processo está também a ser implementado na fábrica de Leipzig, com os Mini Countryman e outros modelos BMW. Este é mais um passo dado pelo construtor alemão no âmbito do projeto BMW iFACTORY, que visa a digitalização e automatização dos seus processos de produção.“A Condução Automatizada In-Plant optimiza o nosso processo de produção e proporciona ganhos de eficiência significativos para a nossa logística”, explica Milan Nedeljković, membro do Conselho de Administração da BMW AG responsável pela Produção. “É por isso que vamos implementar rapidamente esta tecnologia em toda a nossa rede de produção.”
Os novos veículos são conduzidos de forma totalmente autónoma – sem condutor – ao longo de um percurso de mais de um quilómetro, desde os dois pavilhões de montagem, passando pelo “percurso de teste curto”, até à área de acabamento da fábrica.
Isto é possível graças aos sensores instalados ao longo do percurso – criando a maior infraestrutura LIDAR da Europa – e baseando-se num modelo de ambiente gerado externamente e num planeador de movimentos externo.
Esta infraestrutura permite que, independentemente das opções de equipamento do veículo, o sistema controle os movimentos automatizados, utilizando uma arquitetura de nuvem de última geração.
A nova unidade em Debrecen, na Hungria, também implementará esta tecnologia a partir do lançamento oficial da produção em série.
No futuro, o BMW Group planeia expandir a sua utilização da Condução Automatizada In-Plant a outras áreas de produção, como a condução na zona de testes e em áreas de distribuição exteriores
“Nos próximos dez anos, iremos registar vários milhões de quilómetros de teste com a Condução Automatizada In-Plant apenas na nossa rede de produção”, afirma Nedeljković. “Desta forma, o BMW Group está mais uma vez a estabelecer uma nova referência para a automação e digitalização dos seus processos de produção – ao mesmo tempo que abre caminho para futuras aplicações no campo da condução autónoma.”
