Apesar de esteticamente ser horrível, a maior parte dos pilotos de F1 não está preparado para fazer concessões à segurança e caso sejam chamados a dar o seu voto fá-lo-ão a favor da introdução do Halo, algo que só deverá suceder em 2018.
A controversa proteção de cockpit esteve prevista ser introduzida para 2017, mas Jean Todt preferiu que os pilotos fossem consultados antes de avançar com uma decisão e para isso fez uma apresentação no briefing de Abu Dhabi, na tentativa de convencer alguns céticos: “Não aprendi nada com a apresentação que pudesse alterar o que penso, mas acredito que se for votado a maioria provavelmente botará a favor…”, disse Hulkenberg.
José Luis Abreu/Autosport
Texto: Motor 24/Lusa A fabricante japonesa Nissan anunciou esta terça-feira, 14, que vai aplicar tecnologias…
Texto MOTOR24/LUSA A produção automóvel em Portugal aumentou 5,0% no primeiro trimestre face ao mesmo…
Texto Motor24/Lusa Os carros elétricos e híbridos representam 47% dos veículos adquiridos no arquipélago dos…
Texto: Motor24/Lusa O carregamento de veículos elétricos na rede MOBI.E subiu 29% em março para…
Esta é a terceira vez que a marca japonesa vence esta categoria da “World Car…
Estão abrangidos os carros das marcas Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa-Romeo e Jeep. Texto Motor24/Lusa O…