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6 truques para usar bem o ar condicionado no verão

Não ligue logo o ar condicionado Quando está muito calor, a tendência é para colocar o ar condicionado no máximo mal se liga o motor. No entanto, o sistema é mais eficaz quando o carro está em andamento. Se o interior do carro estiver muito quente, ligue a ventilação sem o A/C e abra as janelas, pois isso vai expulsar o ar quente. Um minuto depois, já pode ligar o A/C.
Ponha a temperatura no mínimo Mesmo que não goste de ter o frio no máximo, esta é a temperatura ideal de funcionamento, sendo preferível baixar a ventoinha se estiver incomodado com o fluxo de ar frio. Quando regula o ar para 19 ou 20 graus, está a gastar mais combustível pois o sistema está a reaquecer ar.
Não use a recirculação Há quem goste de fazer recirculação no ar do interior, pois acha que assim este vai estar sempre fresco. Mas o ideal é sempre manter as entradas de ar abertas. Se usar a recirculação, o sistema vai retirar ar dos bancos dianteiros. Como este já não se move para a traseira, Os passageiros do banco traseiro ficam com mais calor.
Desligue o stop/start O ar condicionado usa potência do motor para funcionar. Com o stop/start ligado, o ar condicionado também se desliga quando o carro está parado no trânsito, e o ar vai aquecer depressa se estiver muito calor em redor. É preferível deixar o motor ligado para que o ar condicionado continue a funcionar.
Limpe o filtro de ar Manter os filtros limpos é importante para assegurar que nada interrompe o fluxo de ar usado pelo ar condicionado. Caso contrário, o sistema vai consumir mais energia mas não vai conseguir manter fresco o ar no interior do automóvel.
Não mexa no ar condicionado automático Se o seu carro não tiver A/C automático, não vale a pena carregar nesse botão mas depois andar a mexer nos restantes controlos. Só vai atrapalhar o sistema, quando este está a adequar a temperatura do ar e a velocidade da ventoinha às condições necessárias para que o carro continue fresco.

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O ar condicionado é hoje um equipamento obrigatório em qualquer automóvel. Os construtores compreendem que o conforto está relacionado com a temperatura e que, esteja frio ou calor, se o condutor estiver exposto à temperatura ideal tem menos motivos para se distrair, reduzindo a hipótese de ter um acidente. Mas lá porque um carro tem ar condicionado, não quer dizer que o saiba utilizar corretamente. Aqui, mostramos seis pequenos truques que lhe permitem usar o ar condicionado na forma mais eficiente possível, aproveitando toda a tecnologia e assegurando a manutenção do sistema.

O ar condicionado foi inventado em 1902 e adaptado pela primeira vez para uso automóvel em 1933. Em Nova York, existiam preparadores externos que instalavam estes sistemas de climatização em carros de luxo. Em 1939, a Packard foi a primeira marca a oferecer um ar condicionado diretamente da fábrica, mas a Segunda Guerra Mundial interrompeu o desenvolvimento desta tecnologia. Foi apenas em 1953 que a Chrysler criou um sistema de ar condicionado mais eficiente e mais fácil de utilizar. Em 1964, a Cadillac ofereceu o primeiro verdadeiro ar condicionado automático.

As marcas americanas foram pioneiras não só na integração deste sistema em automóveis, mas também na sua democratização. Embora as marcas de luxo tenham sido as primeiras a oferecê-lo, em 1969 este equipamento já estava equipado em mais de metade de todos os automóveis novos vendidos nos Estados Unidos, o que era a melhor maneira de aumentar o seu valor de revenda como usado. Hoje, é cada vez mais difícil encontrar um automóvel novo, mesmo nos segmentos mais baratos, que não tenha ar condicionado.