A Stellantis, em parceria com Aramco, da Arábia Saudita, comprovaram as condições de compatibilidade da gama de motores de veículos produzidos na Europa desde 2014 (Euro 6) com as formulações de eFuels (combustíveis sintéticos) propostas. No total, esta análise conjunta concluiu que 24 famílias de motores que equipam veículos europeus comercializados desde 2014, representando 28 milhões de veículos em circulação, estão aptas a utilizar eFuel avançados sem qualquer modificação nas mecânicas, após meses de testes nos seus centros técnicos em toda a Europa. Os testes foram realizados utilizando eFuels alternativos fornecidos pela Aramco, uma das principais empresas de energia e de produtos químicos do mundo. O eFuel de baixo teor de carbono é um combustível sintético produzido pela reação do CO2, capturado diretamente da atmosfera ou de uma instalação industrial, com hidrogénio renovável. A utilização de eFuels de baixo teor de carbono tem o potencial de reduzir as emissões de dióxido de carbono dos veículos de combustão interna existentes em pelo menos 70%, com base no ciclo de vida, em comparação com os combustíveis convencionais. A Aramco está a explorar o desenvolvimento de eFuels de baixo teor de carbono como solução imediata para reduzir potencialmente as emissões de dióxido de carbono dos veículos existentes, sendo uma opção (não substituta) dos veículos elétricos para a redução das emissões poluentes dos automóveis com motor de combustão interna. Sobretudo, é uma forma mais simples de descarbonizar a gigantesca frota de automóveis em circulação e em países onde a eletrificação está menos adiantada. Como parte da sua busca por soluções energéticas com baixo teor de carbono, as duas empresas colaboraram na realização de testes, nos quais usaram eFuels, de acordo com as normas existentes sobre combustíveis. Sobre esta proposta mais sustentável, Ned Curic, responsável de Engenharia e Tecnologia da Stellantis, referiu que “a nossa prioridade é proporcionar uma mobilidade sem emissões para todos, com foco na eletrificação, enquanto a nossa colaboração com a Aramco representa um passo importante e complementar para a atual frota circulante. Estamos a explorar todas as soluções para reforçar a nossa ambiciosa estratégia de nos tornarmos numa empresa neutra em carbono até 2038”. “A substituição de combustíveis convencionais por eFuels pode ter um impacto enorme e quase imediato na redução das emissões de CO2 da frota de veículos em circulação, oferecendo aos nossos clientes uma opção fácil e economicamente eficiente para reduzir a sua pegada de carbono, numa opção tão simples como escolher uma bomba diferente num posto de combustível, sem necessidade de modificações adicionais nos seus veículos”, complementou Curic.
