Com a apresentação do novo ë-C3 em outubro, a Citroën antecipa-se à concorrência na corrida ao carro elétrico acessível. O Dacia Spring é o automóvel elétrico mais barato à venda em Portugal, não contando com os microcarros como o Yoyo ou o Citroën AMI. Atualmente, o seu PVP situa-se nos 20.400 euros, é o único nessa faixa de preço, mas é cada vez mais provável que não fique sozinho por muito mais tempo. O novo programa da Skoda, por exemplo, contempla o lançamento de mais quatro modelos 100% elétricos até 2026, incluindo um citadino acessível com base na plataforma elétrica MEB Small, que será usada para produzir os também confirmados VW ID.2 e Cupra Raval. A Tesla leva mais de quatro anos a desenvolver o projeto do Model 2, para custar também cerca de 25.000 dólares, e com a mesma intenção de democratizar definitivamente o acesso ao veículo elétrico. Todavia, o primeiro carro elétrico para o segmento B por menos de 25.000 euros na Europa pode chamar-se ë-C3, concretizando o plano da Citroën de ultrapassar a concorrência estabelecida e não só. Antecipando também a ofensiva chinesa, por marcas como a MG ou a BYD. De acordo com Thierry Koskas, diretor executivo da Citroën, em entrevista a meios de comunicação especializados, o próximo Citroën C3 terá uma versão que irá «tornar a mobilidade elétrica acessível a todos». 
- April 6, 2026
