Depois da Rampa da Penha e da Rampa Internacional da Falperra, o Campeonato de Portugal de Montanha deixa a região do Minho e ruma à cidade da Covilhã, palco da terceira prova da temporada. A edição da Rampa Serra da Estrela tem uma lista com 38 inscritos mas a autarquia local anunciou que vai candidatar o evento ao Campeonato da Europa FIA de Montanha de 2020, dispondo-se a melhorar o piso e as infraestruturas da rampa.
“A nossa candidatura é legítima, é justa, até porque temos, passe a imodéstia, o melhor percurso, o melhor traçado de rampas no nosso país. Temos condições inigualáveis, que fazem com que a nossa rampa tenha essa ambição”, sublinhou Vítor Pereira, presidente da Câmara Municipal da Covilhã, citado pela agência Lusa.
O primeiro passo foi dado este ano ao expandir o percurso em 300 metros, para perfazer os cinco quilómetros mínimos exigidos pela FIA para os traçados do Europeu. A prova organizada pelo CAMI conta este ano com um orçamento de 35 mil euros, dos quais 27.500 euros são suportados pela autarquia.
A Rampa da Serra da Estrela fez parte do calendário europeu até 2010, na altura em que era organizada pelo ACP, deixando de se realizar por motivos financeiros. Em 2013, a prova disputada na Covilhã voltou a ser realizada e regressou ao Campeonato de Portugal de Montanha.
Rui Ramalho favoritoDesportivamente, a edição deste ano tem o campeão em título Rui Ramalho como claro favorito à vitória absoluta. O piloto do Osella PA 2000 Evo2 venceu as provas nacionais na Penha e na Falperra, nesta última após bater o campeão nacional de ralis, Carlos Vieira. O ex-campeão nacional Paulo Ramalho (Osella PA 21 S Evo), Joaquim Rino (BRC 05 Evo) e Nuno Guimarães (BRC CM02) alinham com as outras três barchettas inscritas para a Covilhã.
Nas outras categorias, as condições meteorológicas poderão influenciar a luta pela vitória nos Turismos, que deverá ser disputada pelos carros de tração integral, como o Ford Fiesta R5+ de Manuel Correia, o Subaru Impreza de Hugo Araújo ou o Citroën DS3 R5 de Luís Silva, e os Turismos de tração dianteira como o Audi RS3 LMS de Luís Nunes e o SEAT León Mk3 de Joaquim Teixeira. Com a ausência do Porsche de Gonçalo Manahu, o único GT que está inscrito é o Nissan Nismo GT-R GT3 de José Correia, que volta a ser acompanhado pela filha, a jovem Gabriela Correia (SEAT León Mk3).
FOTOS: Zoom Motorsport
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