Num volte-face inesperado, a Honda reverteu a sua decisão de abandonar a Fórmula 1 e associou-se à Aston Martin para se manter na modalidade a partir de 2026. A marca japonesa havia anunciado que se iria retirar a título oficial no final da temporada de 2021, embora mantendo a ligação à Red Bull Racing e à Scuderia AlphaTauri até 2025. Atualmente com um dos melhores sistemas híbridos da Fórmula 1, a Honda anunciou a sua decisão de se manter na modalidade a partir de 2026, atendendo à entrada em vigor de novos regulamentos híbridos, que preveem um reforço da vertente elétrica e a utilização exclusiva de combustíveis neutros em carbono. O rácio de potência entre o motor térmico, que continuará a ser um blovo V6 de 1.6 litros, e o elétrico será de cerca de 50/50, com um aumento significativo da importância do motor elétrico na equação de propulsão. Estas mudanças nos regulamentos, que já haviam convencido a Audi a entrar na modalidade em 2026, terão também convencido a Honda a alterar a sua posição, alinhando-se com as pretensões da marca japonesa na perseguição dos seus objetivos de neutralidade carbónica e desenvolvimento tecnológico. A Honda Racing Corporation (HRC), que assumiu o controlo das operações desportivas desde 2022, vai também assumir a responsabilidade do desenvolvimento das novas unidades de potência híbridas e a participação na F1.
