Um dos principais destaques nesta evolução do MX-30, um SUV compacto 100% elétrico lançado em 2020, é a melhoria nas vertentes do carregamento e dos equipamentos inerentes ao processo, estando também contempladas novidades na sonoridade do motor elétrico.
O MX-30 passa a suportar, a partir de agora, carregamento AC trifásico de 11 kW por intermédio de wallboxes dedicadas, ao passo que o carregamento rápido DC também foi melhorado: através do aumento de carga máxima, de 40 para 50 kW, o tempo de espera no carregamento foi reduzido para apenas 26 minutos, cerca de dez minutos menos do que na anterior versão.
Noutro âmbito, a Mazda lança também novas opções de cores para o MX-30, tanto no exterior como nos acabamentos interiores, numa gama que em Portugal se passa a compor de quatro níveis: Prime-Line, Exclusive-Line, Advantage e Makoto.
A palete de cores para a carroçaria passa a contemplar um tom sólido e quatro cores metalizadas, a que se juntam quatro composições Multi-Tone, sendo aqui as novidades maiores os tons Jet Black e Zircon Sand, cor recentemente integrada noutros modelos da gama Mazda. Este bege natural inspirado na areia de zircónio reflete a herança da Mazda no domínio do fabrico de moldes de fundição, podendo ser conjugada com a cor preta, aplicada nos arcos que ligam os pilares A e C e ao tejadilho, completando-se o conjunto com o novo interior Urban Expression.
Fruto do sucesso desde o seu lançamento, mantém-se na palete Multi-Tone o popular Soul Red Crystal, tonalidade que pode, a partir de agora, também ver-se conjugada com o tejadilho/arco dos pilares em preto, criando um visual mais desportivo.
Em complemento aos esquemas de cores interiores Modern Confidence (de base branca) e Industrial Vintage (castanha) disponíveis até à data, o MX-30 de 2022 introduz uma nova especificação Urban Expression, de base preta. Esse novo interior integralmente preto é pontuado por detalhes em cinzento e em branco nos estofos em tecido, do tipo ganga, bem como pela adoção de cortiça castanho-escura na consola e nas pegas e guarnições das portas.
Mecanicamente não se registam alterações no motor e-Skyactiv, tecnologia que compreende um motor elétrico de 107 kW/145 CV de potência e 271 Nm de binário e uma bateria de iões de lítio de 35.5 kWh. A aceleração dos zero aos 100 km/h faz-se em 9,7 segundos, para um consumo energético que passa agora a ser de 17,9 kWh/100 km. Também a autonomia se mantém inalterada nos 200 quilómetros (265 quilómetros no ciclo urbano WLTP).
Ainda para este ano é esperada a chegada de uma versão do MX-30 com motor rotativo de combustão como extensor de autonomia, numa solução que torna a questão da autonomia elétrica menos determinante.
Preços de Venda ao Público
– Prime-Line: 37.317€
– Exclusive-Line: 38.267€
– Advantage: 38.317€
– Makoto: de 39.817 € a 42.017€
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